38%被调查者频繁乘坐地铁

记者整理调查结果发现，通过短信和网络方式参与调查的市民中，约60%为男性，40%为女性。约40%的被调查者为18—45岁年龄段，18岁以下被调查者约占20%，剩下的40%参与调查者集中在45岁以上的年龄段。被调查者从事的职业中，企事业单位职员、商业人员、服务业人员和离退休人员占据了绝大部分。

在“平时采用哪种交通方式出行”的调查中，“乘公交车”成为被调查者的绝对首选，占据了约65%。其他的交通方式依次是骑车、乘地铁、开车、步行和乘坐单位交通车。在“你平常上班坐地铁吗？”的调查中，45%的参与调查者选择“坐”，55%的被调查者选择“不坐”。不过不坐地铁上下班的被调查者中，也有人补充说，虽然上下班不坐地铁，但购物、办事、游玩、交际等经常要坐上地铁。
在乘坐地铁的频次上，约38%的参与调查者选择“每周往返5次以上”，25%的参与调查者选择“每周往返2—5次”，剩余被调查者选择“每月5次” 和“每月5次以下”。

乘坐地铁的时段则集中在早晚的上下班高峰期：早上7:00—9:00，下午5:00—晚8:00。

8%的人上地铁看美女

对于出行选择坐地铁的原因，32%的参与调查者选择了上下班，50%的参与者选择“外出办事”，剩余参与者选择“将地铁作为中转工具”。“你觉得地铁主要改变了你生活的哪方面？”对于这个调查选项，参与者出现了多项选择，约95%的参与者选择了交通方便，缩短距离，85%的参与者选择到地铁沿线吃饭逛街购物，38%的参与者选择到地铁沿线买房，另有8%的参与者选择“上地铁看帅哥美女”。

等地铁、坐地铁时你一般在干吗？12%的被调查者选择“看报纸杂志等”，58%的被调查者选择“发呆”，30%的被调查者选择玩手机、听音乐和聊天。

建议增加厕所、等车座位

对于地铁站的基础设施和服务方面，是被调查者们参与的热门选项。在“你能根据车厢内的地铁运行线路图及进出口、换乘的标志找出自己的目的地吗？”

调查中，选择“能，而且很快”的参与者并不太多，约占到30%，50%的参与者都选择了“能，但要花一些时间”，20%的被调查者选择了“有点困难，需要别人的帮助。”

在“你认为如今所有的地铁站设备中,下面哪些需要解决的？”调查中，绝大部分参与调查者的主要意见是认为“地铁站里厕所太少”。

同时这个多项选择的问题也引来了被调查者们的热烈参与。高达89%的参与调查者认为“地铁站里厕所少”，35%的被调查者认为“管理不严，常有乞丐乞讨等行为出现”，18%的参与调查者认为“购票机的操作不够简单”，5%的参与调查者认为“刷卡机不够严密，可以随意翻越进出”，3%的被调查者选择了 “标志不够清晰、准确”，8%的参与者选择了“有无证贩做个人生意”，55%的参与者选择了“有时只有单向自动扶梯”，2%的参与者选择“地铁站广播不清晰”，25%的参与者选择“垃圾桶少”，66%的参与者选择“等车座位太少”，5%的读者选择“地铁内外部卫生条件差”，12%的参与者选择“地铁内空调不足”。

综合来看，大部分参与调查的市民认为地铁内厕所少、个别站点只有单向自动扶梯、等车座位太少是比较集中的问题。

不过，大部分参与调查的市民对南京地铁的服务质量给予了肯定，认为地铁中工作的服务人员态度比较好，尽责。地铁票的价格设定也比较合理。“对目前地铁的评价”，大部分被调查者选择“利大于弊派，生活方便了，而且同城效应显著了，距离已经不再是问题了”，但也有部分读者选择“楼价因为地铁而高涨，而且地铁附近的环境变得嘈杂，鱼龙混杂”。

将历史文化和景点纳入地铁

在关于地铁文化的一组调查中，35%的被调查者表示会留意地铁站内的广告，其他被调查者则表示不留意。在“你认为地铁站内文化氛围怎样”的调查中，大部分参与调查者认为“文化氛围不强”、“过于商业化”，只有8%的参与调查者选择了“有浓厚的文化氛围”，剩余被调查者则选择“没感觉，感受不到”。

在“你觉得各地铁站或车厢内可以用什么主题设计？”的调查中（可多项选择），15%的参与调查者选择了“名人事迹”，78%的参与调查者选择“历史文化”，85%的参与调查者选择了“著名景点”，35%的参与调查者选择了“特色小吃”，另有25%的参与调查者选择了“艺术长廊”和“文学作品”。

在“你觉得地铁文化有必要融入我们传统文化的内涵吗？”调查中，超过五成的被调查者认为“非常有必要”。在“你对南京地铁文化发展的建议？”中（多项选择），80%的参与调查者选择了“增强南京特有的文化底蕴和精神”，52%的参与调查者选择“营造亲切和谐氛围”，58%的读者选择了“增加公益和环保宣传”。