日前，南京江北威尼斯水城小区门前拉起了绿色的印有南京地铁的梅花型标志的围挡，这意味着地铁三号线进入动工倒计时。

记者在现场看到，穿着蓝色工作服的工人们正在拿着施工图纸，工作服背后印着“隧道股份”的字样。一位穿制服人员明确告诉记者，这一围挡就是为了开建地铁三号线浦珠路站。三号线浦珠路站及浦珠路站至滨江路站区间土建工程为一个工程标段。浦珠路站-滨江路站区间，为3号线跨越长江隧道工程，是南京的第二条过江隧道。工程起于浦珠路与柳州路交叉口的浦珠路站南端头，线路呈东南走向，下穿威尼斯水城、引水河、长江后进入中央北路到达中央北路与燕江路交叉口西北侧的滨江路站北端头全长约3345m，包括区间隧道主体结构、建（构）筑物保护加固等工程。区间需要下穿引水河泵站等多栋建筑物，而长江河道和漫滩地貌，地势起伏也较大，繁琐的水文地质情形将成为地铁三号线建设的一大拦路虎。

南京地铁总公司有关负责人告诉记者，这次围挡后，开始 迁移树木等，工程项目部也有可能就在围挡内。本月内，地铁三号线其他各站的围挡工作也将陆续展开，年底前有望全面开工建设地铁三号线，2014年竣工通车。地铁三号线过江隧道的建设由具有丰富地铁及过江盾构施工经验的上海隧道股份公司实施，采用盾构法施工，会在地下建设连续墙，并加固建筑物，不会影响到周边地面建筑物，并且地下隧道距离地面超过十米，地铁通过时，地面不会有震动感。