主城到呈贡新区地铁即将开工

昆明轨道交通首期工程即将全面开工建设，工程将穿越主城规划区。预计2012年或2013年初，昆明将构建起地上地下立体交通体系，让每一位市民都能乘坐期待多年的地铁。

据了解，轨道交通首期工程包含了轨道1号线和2号线，贯穿城市南北，连接主城和呈贡新区。线路总长42.1公里，共设车站31座，其中地下车站25座，主要途经北京路、春城路和彩云路。施工期间，中心区以外采用明挖法，中心区采用盖挖法。

据介绍，轨道交通是我市有史以来投资规模最大的一项民生工程。昆明规划建设轨道交通为6条线，建成投入运营后，日均客运量保守预测为370万人次以上，是现有常规地面公交日均客运量的1.6倍。即将全面开工建设的首期工程1、2号线，日运量将达到170万人次以上，且基本都在地下运行。目前，首期工程试验段主体工程即将完工。同时全面开展了3号线和6号线前期工作，通过积极争取省和国家的支持，实现年内启动建设的目标。预计到2012年或2013年初，广大市民就可实现轨道交通的梦想。

按照工程计划，轨道交通即将进入全面施工的高峰期，未来3年左右将不可避免地影响主城的交通通行效率，给市民的出行带来较大不便。为此，市政府将尽最大努力加强交通疏解工作，把工程建设中对环境的影响、对居民生活的影响，包括噪音、污染、道路安全等降低到最小，精心施工、精心安排，把这件事情做好。

市政府发出倡议，希望广大市民对轨道建设期间带来的不便和交通拥堵给予理解、支持和配合，在轨道交通施工期间尽量选择公共交通、自行车和步行等方式出行。同时，市政府将通过多种信息传播渠道，适时、及时地把道路交通安全状况、交通组织调整措施、施工进度、出行线路建议等信息向市民发布。并将制作施工区域交通疏解便民手册，免费发放至各区、县、乡、街道，让市民能够提前做好出行准备，尽量避开拥堵道路，错开高峰期出行。

近日，市政府还将向社会公告《昆明轨道交通工程施工期间交通疏解预案》，让社会各界和广大市民全面了解我市近期轨道交通建设情况、施工影响以及市政府将要采取的各项交通疏解措施。

评论

圆梦

昆明人的地铁梦曾经经历了一个漫长的黑夜，而醒来之后是梦境破灭的残酷现实。昆明人甚至曾经怀疑，这个梦不属于我们。——于是当我们得知3年后我们终于能乘坐地铁的消息，甚至不敢相信这是真的。

这是千真万确的！然而梦境不是靠幻想实现的，决心和行动来自于应对现实的困境和挑战。美梦成真是从一代有作为的昆明人为城市发展和自己的美好明天而抡起的第一镐开始的。

近年来，堵车已成为昆明一道常见“风景”。有限的城市道路日益紧张。公交出行的分担率不足，汽车行驶速度甚至赶不上自行车。“出行难、行路难”成为一个令政府和民众都十分头疼的社会问题。交通拥堵，直接影响着城市现代化进程，降低了广大市民的生活质量，延缓了城市形象和竞争力的提升。

当交通拥堵的矛盾已经成为严重制约昆明发展的困局，摆在我们面前的时候，市委、市政府毅然决定在投入大量财力进行道路设施建设，道路通行能力得到较大改善的同时，必须尽快构建起以轨道交通为骨干的立体化、现代化交通体系，为昆明科学发展新跨越增添一副钢铁的翅膀。
新生命的诞生不可避免地会带来阵痛。广大市民要积极响应市政府发出的倡议，用实际行动支持地铁建设，对工程施工期间带来的不便和交通拥堵给予理解，尽量选择公共交通、自行车和步行等方式出行。

我们充满期待，地铁建成后，昆明交通问题将得到较明显的改善。更多的市民可以借助轨道交通网络出行，地面交通拥堵有望得到新路网的分流，“一湖四片”将有了更多连接点，昆明与国际国内的航空、铁路、公路衔接会变得更加畅通，一个环保的、智能的、人性化的交通网络，将通过我们的努力而变为现实。