解密地铁

如果说，即将开通的成都地铁1号线，将是一座城市的交通大动脉，那么，维持这条大动脉运行的OCC控制中心就是“大脑”，位于1号线正中心的天府广场站就是它的“心脏”，而在最北端的红花堰车辆段则将是车辆运行一天后的归宿——地铁之家。

今日，记者为你揭秘成都地铁1号线上这三个最重要的节点。

大脑：OCC控制中心 寿命百年以上的“水立方”

在成都城南世纪城附近，一座小巧精致的“水立方”建筑格外显眼。在这座漂亮的8层小楼里，隐藏着一个高度机密的核心指挥部，它就是OperationControl-Center，简写为OCC——成都地铁控制中心，主要负责地铁1、2、4号线的运行、应急指挥。

要想进入这座8层的OCC大楼，可得费些周折。入口十分隐蔽不说，一楼门厅和七楼控制大厅还有保安重重设卡——没有特别许可或工作证，普通人绝对不能进入，大楼的2至5楼则几乎全是价值昂贵的设备。为了保证绝对安全，大楼混凝土标号、钢筋都比普通建筑要高得多，内装饰也是最高级别的防火材料，“大楼寿命在百年以上。”

7楼就是控制中心，整个大厅高6米、面积近千平方米。中央是一面40多平方米的巨大显示屏，由30块小屏幕组成，上面显示着地铁1号线各站的站名、气温、风向和湿度、各站站台层的情况。“镜头可以拉近，最细能看清乘客衣服上的纽扣。如果地铁里发生紧急状况，控制中心可以根据具体情况统一调度。”工作人员介绍说。

在大屏幕前是三排控制台，地铁多久发车、多久到站、出现突发情况应急处理都由其完成。“只要地铁运营，这里就一直有人。”

心脏：天府广场站 国内最大的地铁车站

这里是地铁1号线的“心脏”，也是目前国内最大的地铁车站。“作为成都市的心脏地带，又是一、二号线的换乘站，天府广场站的人流量巨大，出入口肯定多多益善。”成都地铁公司负责人说，这里将是市民见到的“最奢侈”地铁出入口，专用口就有9个，加上连接附近商场、写字楼的通道，出入口一共达16 个。

天府广场站呈圆柱形分布，从天府广场下到负一层的商业区，再从商业区通过8条通道下到负二层的站厅层；在站厅层的东西南北四个方向，分别设有4 个自动售检票系统，乘客在这些地方购票后，再通过东西南北四个方向的4条线路下到负三层的站台层上车。如果乘客需要在此处乘坐地铁二号线，在购票后直接下到负四层的二号线站台候车就可，若是乘坐地铁二号线的乘客需要换乘地铁一号线，下车后上到站厅层购票，再下到一号线站台就可以实现换乘。

站厅和站台面积3.1万平方米，又有16个出入口，市民会不会在天府广场站“犯晕”呢？对此，成都地铁公司负责人说，市民只需要根据自己想去的地点，按照道路指示牌走就可以了。

地铁之家：红花堰车辆段 列车“洗澡”只要20分钟

红花堰车辆段位于成都地铁一号线的最北端，共计29股道，可容纳1号线17列车辆停靠、检修、清洁，是名副其实的“地铁之家”。

每天，运行一天的车辆进站后，全自动清洗设备将为车辆“洗澡”。据介绍，除了列车底有电器设备不直接用水清洗外，列车所有外部都在清洗范围内。由于是全自动清洗，

20个刷头同时开工，100多米长的列车洗一次澡只需要20分钟。据悉，在地铁1号线运营后会有专门的保洁标准，当列车表面的灰尘达到一定程度时就会给它洗个澡。