“反差太大了，同为地铁端头，城南被爆炒，城北被冷落，使得南北端头价差3000-4000元/平方米，城南房价快到城北一倍了。越是临近地铁开通，地铁北段的这种失落感愈发的强烈。”成都某地产开发有限公司营销总监李红超对记者说。

困惑：越往北越模糊的地铁

2005年12月28日，从地铁1号线正式开工建设以来，城南就不断地抢占着地铁的价值。城南物业的“地铁”概念更是早于开建就得到了首轮释放。是城南的开发商们教会了成都人认识“地铁物业”，同样聪明的城南开发商也成功的将“地铁物业”等同于城南物业的“暗示”注入了楼市。在城南高歌猛进的时候，城北开发商还陷入在区域发展较慢的自我认识中。

大多数的成都人都晓得，地铁从天府广场向南，沿人民南路过三环路，进新益州广场，进入新会展。但是这样的表述仅仅针对了地铁的南段。地铁北段如何？很遗憾，在记者的走访调查中，了解的人并不多。1号线北段起始站升仙湖站远不及南端的世纪城站般风光，至于地铁北段的走向，记者采访的大部分成都人都表示并不知情。

而一个更为有趣的现象：在对社会的公开站名征集中，南端的站名直接变成了一个房地产项目的案名——世纪城。而北段的站名则为“中性”的升仙湖站。两个站名的差异，我们已经可以看出其中的端倪。在公众的心目中，城南的开发商与楼盘已经占据了绝对的主导，这种深植在大众心目中的印象，也让地铁在城南与房地产的嫁接达到了最大化。一提到地铁物业，成都人很自然的想到了世纪城、华润凤凰城、中海兰亭等等城南的项目。

对此，人们归结为城南开发商太会炒作了。某地产营销总监赵辛在接受采访的时候告诉记者，地铁概念早在2006年就被作为项目一个重要的卖点，而当时的地铁刚刚开建。从2006年开始城南对地铁的预期一路走高。同期城南的地价也迅速地飙升，南端世纪城站附近的土地从最初几十万一亩，很快上扬到了500万-600万一亩，2007年的高峰时期城南地铁出口附近的地价已经过千万。从政府到开发商，再到购房者，一条线集体看高地铁对城南以及城南物业的价值。

城北的地铁优势好像不那么明显了，加上购房者对城北地铁站点的模糊，地铁正在成为城南开发商‘后花园的私人景观’，这样的心理压力也让购房者一次一次地忽略了城北的地铁物业价值，更为可怕的是这样的忽略，让土地到房价一路走低。甚至不少新进进入成都的开发商也可以对地铁视而不见，弃城北而去。于是一个可怕的怪圈在城北形成，拥有足够地铁资源的城北，失落在了成都人的地铁物业的价值中。

现实：地铁资源与房价的高落差

据了解，当2007年城南三环路外地价过千万的时候，城北2.5环左右的地价还徘徊在400万-500万左右，地价打对折，房价自然也差了一大截。如果说2007年地铁在建设中尚有差距，那么在2010年，城北在驶入“地铁元年”后，物业价值依然差距太大就让人有些不可思议了。
现实的差距有多远？记者驱车前往了地铁的北段。地铁的北段升仙湖站位于城北的二环路与三环路之间，直线距离500米的上行锦绣目前的精装房均价 7000元/平方米左右，直线距离200米左右的华宇·阳光四季的均价在6000元/平方米左右。但地铁南端世纪城站附近的大源组团，华润凤凰城、中海兰亭等的报价纷纷突破了9000元/平方米。同比城南2.5环，地铁附近的物业，不论是桐梓林、棕树片区还是新兴的东湖片区房价早已过万。高达3000元 -4000元的房价差直接反映出南北地铁物业的价值落差。

“就凭城北地铁资源，城南与城北这样大的房价落差是不正常的”成发科技营销总监叶继东告诉记者。“我们没有更多的广告投入炒作，所有关于地铁的信心只能在售楼部中展示，而无法让更多的人知晓。”

到底城北的地铁资源如何？记者从成都地铁公司官方发布的《成都市快速轨道交通线网规划》中清晰的看到了，地铁一号、三号、七号线都穿过城北，与城南一号、五号、六号线的数量是相当的，而与城南五号、六号都是嫁接在其他线路上不同，城北的三条线路都是实实在在的贯通城区。城北的三条线路呈现出扇形状，而城南的三条路基本上以南沿线为核心，这也就意味着，城北的地铁将惠及更为广的城北版图。更多的城北物业将享受到地铁的价值。地铁资源如此的优越，而房价的低廉，城北的地铁物业价值无疑处于一个较低的水平，可以说是一片尚未被发现的地铁物业的“处女地”。

觉醒：未来房价上涨潜力最大的区域

2010年是地铁元年。即将于10月开通的地铁将让更多的人见识到地铁与生活的快捷。据此，有业内人士断言，在未来3-5年，随着地铁的开通，城南地铁物业疯涨的风头将让位城北的地铁物业。在未来的涨幅上还处于地铁附加值零叠加的城北地铁物业将呈现出更为可观的涨幅。
据了解，目前成都均价最贵的别墅区有望出现在城北的保利·公园198，上千万的别墅单价依然吸引了大量的购房者。而城北在2009-2010 年，近半年的时间内房价涨幅已经达到了1000元以上，城南目前最热的大源组团同期的涨幅也不过如此。“不过，城南房价已经进入了高位运行。相反城北房价正在向上的爬升过程中，以目前5000元-6000元/平方米的均价来看即使看齐城南目前的价值依然有较大的利润空间。”成都富力地产开发有限公司营销总监李红超认为，“尤其，过去城北一直受品牌开发商进入较少的影响，缺乏区域领导，如今随着包括我们、保利、华润等全国品牌开发商的加入，城北价值将进一步的激活。”

目前，保利·公园198的电梯公寓房价在5000多元/平方米左右，富力桃园精装房均价在5000多元/平方米左右，不知道两大品牌开发商何时将把地铁物业价值注入其中。