当专家组通过现场收集数据、查阅施工资料等方式查验成都地铁刚性接触网样板段工程及资料是否符合规范，满足全线推广的要求后，专家汇总意见后宣布：成都地铁1号线刚性接触网样板段工程符合标准。

专家介绍，接触网工程犹如人体的输血管，由铝合金制成的汇流排，每根长12米、宽10多厘米，导电性好、耐磨损，是“输血管”的“主动脉”，直接与列车连接，提供1500伏直流电源。目前国内主要应用的接触网分为刚性悬挂和柔性悬挂，成都地铁1号线全线为刚性悬挂接触网，只有车辆段、列车停放区域使用了少量柔性悬挂接触网。刚性接触网位于地铁隧道顶部，距轨道有4米到5米，由汇流排、支持装置、定位装置、支柱与基础等几部分组成。

为此，对地铁刚性接触网样板工程质量，成都地铁公司高度重视，专门请来广州地铁运营事业总部高工马金芳、广东广佛轨道交通公司副总经理蔡波等专家对地铁1号线刚性接触网样板段工程进行了验证。专家验证对地铁1号线高新站-行政中心站-孵化园站区段内的三个相对独立的锚段，重点检查了接触网的布置方式、高度、技术参数、外观等是否符合相应标准。专家称，相对于柔性接触网，刚性接触网的稳定性更好，后期维护更方便，但安装工艺要求也更高。在对样板段的抽检中，专家特别收集了接触网中心锚节、锚段关节的技术参数，当发现各抽查点的参数误差不超过5毫米时，专家赞叹地表示：工艺不错，符合标准，误差甚微。随后，专家还审查了样板段工程的施工纪录、材料供应合格证等工程资料。

在举行的样板段工程专家验证会上，专家对现场勘测的数据进行了总结、归纳，并最终形成报告。马金芳说，非常欣喜地看到成都地铁工程初具规模，而刚性接触网样板段工程也高标准、高精度地完成了骨架建设，各类参数符合验收标准，可以保障今后地铁运行的供电安全；蔡波表示，成都地铁虽然起步晚，但起点非常高，对机电系统安全性、后期维护要求比较高，为通车后的安全运行奠定了坚实的基础。专家在肯定样板段工程质量的同时，也对安装细节提出了优化意见。最后专家组成员一致认定：样板段工程符合设计文件及《成都地铁接触网刚性悬挂施工质量验收暂行规定》的要求。

闻讯工程通过验证后，成都地铁公司副总经理刘思宁表示，接触网的安装迈出了成都地铁机电安装的第一步，而样板段的验证对于成都地铁运营供电系统具有里程碑意义，是地铁安全运营的重要保障。下一步，成都地铁与参建单位将根据专家建议对刚性接触网施工、监督方案进行改进优化，并全面推广施工方法。