一路风雨，一路激情！成都地铁自2005年开工建设以来，走过了1400多个日日夜夜。今年国庆，地铁1号线就将开通试运行，作为成都市民，我们也将就此触摸到渴望已久的地铁梦。离开通试运行只有10个月了，目前，地铁1号线还有哪些工程尚在建设，我们还需要经过哪些等待才能踏上那辆豪华的机车，自由穿行在成都的高楼大厦下呢？请随着本报记者的脚步，一起叩开那扇令人期待的梦想大门。

       出入口 6个车站出入口已完成

       成都地铁1号线全长18.5公里，设17座车站，共有 61个入口。出入口的建设分为3批完成。

       目前，第1批人民南路沿线的天府广场、锦江宾馆、华西坝、省体育馆、倪家桥、桐梓林等6个车站的出入口工程基本已完成。其中，天府广场站有8个出入口、锦江宾馆站有4个出入口、华西坝站设有3个出入口和1个紧急疏散出口、省体育馆站有4个出入口、倪家桥站有4个出入口、桐梓林站有2个出入口。

       记者在孵化园站样板入口C入口处看到，入口使用的是银灰色的顶棚、透明的玻璃墙和崭新的钢化门。远远望去，十分时尚和美观。走近一看，黑色门梁上写着“孵化园站”和“C入口”中英文标志。成都地铁公司建设事业部车站设备室经理陈华银说，它的整个设计风格体现了成都地铁的运动感和速度感，顶部全由铝板铺设，玻璃是钢化玻璃，整个造型简洁明快，既符合环保要求，又达到了A1级防火标准，同时还是车站一景。在锦江宾馆站，靠近人民南路的入口处，记者看见，工人正在加紧搭建入口的钢架。“地铁1号线17座车站的61个入口中，有44个入口类似孵化园站的C入口，这些出入口不仅有步行梯，还安装了自动扶梯。乘客走出列车后，可以直接乘坐自动扶梯抵达地面，且各个出口都有导向标识，即使走错了路，再倒回来从另一个自动扶梯上下，也不会感到费力。”陈华银说。

       第2批出入口：2月底完成

       第2 批出入口将在2010年2月底前完成，分别是人民北路站、文殊院站、骡马市站。其中，人民北路站有4个出入口、文殊院站有10个出入口、骡马市站近期只设 3个出入口。

       第3批出入口：5月底完成

       最后一批出入口将在2010年5月底前完成，包括升仙湖站、火车北站、火车南站、高新站、行政中心站、孵化园站、海洋公园站和世纪城站。除升仙湖站不设地下出入口外，火车北站有5个出入口通道，目前只实施3 个、火车南站规划有5个出入口，近期只建3个、高新站有4个出入口、行政中心站有4个出入口，孵化园站有3个出入口、2个消防疏散出入口、海洋公园站有2 个出入口、世纪城站有4个出入口。

       售检票系统 为成都人量身定做5秒可通过

       4月28日，成都地铁公司总经理伍勇赴深圳，对成都地铁1号线自动售检票（AFC）系统样机进行了验收，成都地铁1号线的自动售检票设备进入批量生产阶段。成都地铁公司相关负责人表示，成都地铁的自动售检票（AFC）系统是为成都人量身定做的，同时也兼顾了来自国内其他地区和外国的乘客。传统的地铁检票口往往使用三杆式闸门，容易卡到人和物，造成通道堵塞。成都地铁售检票系统的设计则非常人性化，采用剪式扇门。乘客只要在检票口刷一下票，眼前两片扇形的闸门就会开门迎接，只需四五秒乘客就可顺利进站。除此之外，入口处还设计了特殊通道，方便残疾人等特殊人群进入。

       票价 初步预定2元起价

       目前，成都地铁公司已经初步制订了票务方案，据地铁公司副总经理肖中平介绍，初步制定起步价为2元，同时每增加1公里就增加0.2元，并根据站点距离依次递增实行阶梯票价。这一方案只是初步预定，并未确定下来。成都地铁公司还将上报成都市各个相关职能部门，召开听证会，预计5月左右才能确定。地铁票价确定后，我们就可以等到国庆节时，带着激动的心情踏上地铁机车了。