时间:2022年08月09日 用户名: 密 码: 新用户注册 | 忘记密码 返回首页 RSS订阅 English

城市AFC

成都:今年10月坐地铁 刷公交卡最撇脱

来源:成都商报 作者: 点击率:2921 发布时间:2010年03月04日 字号:T|T

成都地铁1号线10月运营在即,各大系统都已进入最后的冲刺抢工阶段,成都地铁的重要组成部分到底各自有着怎样的作用与特点,让记者为你去一探究竟。

       自动售检票:刷公交卡坐地铁

       地铁自动售检票系统(AFC)是一个计程计时、封闭式的全自动收费系统,乘客只需轻轻触摸屏幕,选定所要到达的站点,投入钱币,系统将自动计算出票价并出票找零。

       为了方便市民购票,每个车站除了有多台自动售票机外,还设有两个半自动的票房售票机,将有票务员承担收费找零的任务,出票仍由机器实现。

       值得一提的是,为了响应政府的惠民号召,成都地铁除了出售地铁单程票外,也将使用目前市民多用于乘坐公交车的“天府通”卡。届时,只需在“天府通”中充值,便可刷卡乘坐地铁,实现真正的“一卡通”。

       通信:“千里眼 顺风耳”

       据成都地铁公司相关负责人介绍,地铁通信系统分为三部分:专用通信系统、公安通信系统和民用通信系统。其中,专用通信系统涵盖了10个子系统:传输网络是系统的大动脉,用光速传递语音、图像和数据;视频监控系统使调度人员和站务人员具备了“千里眼”,实时监视车站客流、列车出入站等情况;广播系统送给乘客一双“顺风耳”,带来实时的运营信息。

       屏蔽门:候车更安全舒适

       成都地铁每个车站都安装了屏蔽门,这可以防止人员或物体落入轨道发生意外,提高乘客候车的安全性。另外,它还屏蔽了列车运行时的灯光、噪音及粉尘,消除活塞风对站台的影响,保证乘客候车的舒适性;减少了站台与隧道之间冷热气流的交换,降低了车站通风与空调系统的能耗,使运营成本得到控制。

       地铁公司在此特别提醒,虽然屏蔽门具备防夹功能,但能探测的厚度也在5毫米之上,国内发生的地铁事故,都是乘客不遵守乘车秩序造成的,因此需尤其注意有序乘车的重要性。

       目前,全线各站点的主体结构施工已基本结束,预计门体安装将在3月底前完工。

       信号系统:世界最先进 高密度运行

       成都地铁引进目前世界上最先进的CBTC信号系统,不仅设计先进,自动化程度高,还可以缩小追踪间隔,实现列车高密度运行,提高运能。

Tel:021-51603532 0571-87162381(会员)021-51603528(会议)021- 51603533 51603599(销售) Fax:021-51603552
CopyRight© 2009—2020  www.rail-transit.com All Rights Reserverd  版权所有 中国轨道交通网
沪ICP备10006779号