昨天清晨5时，北京地铁AFC自动售检票系统在93个车站同时启动。5时01分，刚刚从长途车上下来的韩先生，成为从地铁自动售票机上购买地铁单程卡的第一位乘客，这也标志着北京地铁自动售检票系统(AFC)正式启用。同时意味着历经7代转变的地铁纸票最终退出了历史舞台。
今天是端午小长假后的第一个上班高峰，地铁公司将组织4000人的庞大队伍帮助首次体验AFC系统的乘客。

       历经7代终退役地铁纸票成历史

       9日22时59分38秒，随着北京地铁历史上的最后三张2元纸制车票在西直门南售票厅被售出，北京地铁全线各站结束了纸质车票的销售。从1969年10月1日第一张“参观券”开始，纸票历经了7代的转变。

       最后一张票编号“090498”

       9日22时59分许，苦候了1个多小时的高女士终于替儿子买到了北京地铁历史上最后一张纸质车票，而这张编号为“090498”的蓝色纸质车票为承载了38年使命的地铁有价纸质车票画上了圆满句号。

       当晚，西直门站南售票厅作为北京地铁最后一张纸质车票停售现场，迎来了许多购买最后一张纸质车票的乘客。

       首张纸票见证特殊一刻

       停售现场，北京地铁新闻发言人贾鹏除了在现场向前来采访的记者们介绍情况，还特意带来了一套他收藏的北京地铁纸质车票。贾鹏拿着这套地铁纸质车票纪念册表示，1969年10月1日启用的蓝底红字的纸质票“地下铁道参观券”，是开启北京地铁纸质车票历史的首张车票。

       比起现在设计精良的纸质车票，这张车票内容极为简单，1条红色虚线将票面一分为二。巧合的是，这首张纸票与当晚停售的最后一张北京地铁纸质车票都是以蓝色为背景。

       纸票停售将带动收藏热

       在贾鹏带来的纸票纪念册中，共有几十张不同时期代表不同意义的纸质地铁车票，除了首张车票外，1971年1月15日启用的1角地铁车票则标志着北京地铁有价车票的启用。

       在众多北京地铁车票收藏爱好者眼中，最后一张地铁纸质车票的停售将在一段时间内带动不小的收藏热潮。目前，2005年的第一张文化票已经炒到了150元。

       迎新 AFC系统 全线正式开启地铁进入网络信息时代

       “AFC系统在全线的开启，标志着地铁进入网络信息化时代。”贾鹏表示，地铁的网络化运行，运营部门可以通过乘客进、出站刷卡，实时统计各条线路及各车站的客流量，为地铁运营组织提供基础数据，及时调整运力，缓解拥挤。

       首张单程票成为收藏品

       昨天4时50分，天刚蒙蒙亮，地铁西直门站D口的铁栅栏门还没有打开，但门前已经排了6名乘客。

       5时，手里提着行李箱的韩先生第一个冲到了自动售票机前，在一旁工作人员的帮助下，购买了3张单程票。“我4点半才从长途车上下来，没想到成了第一位乘客。”韩先生遭受记者的围堵，多少有些拘谨。记者也发现，乘车的其实只有他和妻子，那第三张票用来做什么？“第一张票很有意义，我打算收藏。”

       巧合的是，购买第一张人工售出单程卡的刘静，刷的却是市政交通一卡通。“我就是想收藏。”购到票后，她还高兴地展示给丈夫看。其实，不少乘客购买单程票就是为了收藏。

       12个半小时售票近14万张

       8时许，乘客小刘在工作人员帮助下成功地在售票机上买了一张单程票卡，而她顺利地通过检票机进站全程仅用了40多秒。

       据统计，截止到昨17时30分，地铁全路网进、出站刷卡总量为192万人次，售出单程票近14万张。

       今日是假后第一个早高峰，地铁公司将出动将近4000人维护秩序、提醒市民文明刷卡、文明乘车。

       体胖者孕妇可走加宽通道

       在本报此前的体验中曾经对AFC进站闸机进行过探访，作为一套智能人性化设施，新系统特意为一些特殊乘客开通了“加宽”通道，像孕妇、体胖者或行动不便的乘客可以走闸机一侧特设的加宽通道，以保证顺利通行。

       自助购票时别忘按“确认”

       自助购票时，不少乘客认为只需选择张数就可搞定，所以在投币选择购票张数后马上在机器下方等候取票，但由于因为乘客在点击车票张数后未继续按确认键，所以车票根本不会吐出来。

       昨天上午，半个小时内6名乘客犯了这个错误。

       北京站仅两口可售单程票

       作为客流大站，2号线北京站也把开通首日当成了一次应对假日后高客流的一次演练。但记者注意到，临近北京站的地铁C、D两口的相关工程仍未完工，所以这两个口只能放IC卡持有者进站，因此地铁公司提示需要购单程票的乘客要到马路对面的A、B口买单程票进站。