来源:华西都市报
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发布时间:2010年09月06日
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1600多位成都网友投票呼吁地铁“计次”
再过半个多月,成都首列地铁就将开通。面对2元起步4元封顶的票价,需要经常上班乘坐地铁的“地铁族”直呼,每天8元的通行费“坐不起”。昨日,市民赵卓建拨打华西都市报热线028-86969110,呼吁地铁能够和公交车一样,推行计次刷卡乘坐,这样不仅能为远途乘客节省大笔开支,更能真正为郊区站点带来人气,方便市民。
据了解,目前南京、天津、深圳等多个城市都不定期推出了地铁“计次”刷卡,最实惠的仅为2元/次。9月2日,在新浪四川的一项调查中,就有1600多位成都网友投票呼吁地铁“计次”,占调查总人数的85%以上。
每月最高187元 成本还是有点高
赵卓建家住成都小南街,每天坐公交车去高新区软件园上班至少得花一个小时。“我天天都在为地铁开通倒计时!”赵卓建说,他总是幻想着以后1号线通车后,自己就天天改乘地铁上下班,从最近的天府广场站上车,之后到世纪城站下车,估计全程也就20分钟。不过,票价等消息陆续公布,他却发现这种惬意的生活需要付出代价——成本有点高。
“我数了一下,从天府广场到世纪城有11个地铁区间,票价是顶格的4元。每天来回就是8元,即使刷天府通卡9折,每天也要7.2元。”赵卓建说,自己周末还得在公司加班一天,一个月乘坐26天就是187.2元。算下来,这比以前坐公交贵了35元。“地铁不划算,我还是只能天天挤公交。实在没办法,干脆买个电动车。”
和他类似的远途地铁族,还不在少数。1号线南端连接的高新区,就有6000多家企业,上万名硕士以上人才,从业者数以10万计。9月2日,在新浪四川的一项数据显示,1600多位成都网友投票呼吁地铁“计次”。在调查中,85%以上的网友呼吁地铁和公交车一样推出“次数”刷卡,目前只能刷电子钱包的方式不太方便。“目前,成都地铁规定老年人在非高峰时段乘坐,扣除3次公交卡次数。这说明,管理层已经想到了次卡的方便性,技术上也没有问题。”
优惠市民 南京等地推出计次卡
目前,南京、天津、深圳等多个城市都不定期推出了地铁“计次”刷卡,最实惠的仅为2元/次。天津就曾推出80元40次和40元20次的两种地铁次卡,要求1个月内必须使用完。
9月3日,南京地铁开通5周年,刚刚推出最新的优惠计次卡:面值150元,可以乘坐50次,使用期限至10月31日。长途乘客上下班刷计次卡乘地铁每天能省近两块钱。据悉,这主要是因为市民呼声很高,南京地铁调研发现,大部分乘客乘车都需要花费3元或者4元,每天有近10万人次是花4元钱乘地铁的,很多远途市民都希望南京地铁能够再次降低票价。
“成都地铁暂时还没有计次卡。”成都地铁公司有关负责人说,1号线还没有正式开通,客流等多种情况没有实际的数据,短期内可能也不稳定。因此,各站点客流情况等也需要进一步摸清,所以计次卡暂时没有列入计划。“如果以后推出,会及时通过媒体告诉市民。”