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成都地铁站能否设数字编号 让市民乘坐更轻松

来源:华西都市报 作者: 点击率:3686 发布时间:2010年09月03日 字号:T|T

作为国际都市,繁华的成都街头,常常可见成群金发碧眼的“老外”出没。本月底即将开通的成都地铁,各项设计是否已彰显国际化?昨日,市民吴策力看到华西都市报关于“1号线首发列车初体验”的报道后,来电向地铁建言,韩国首尔、日本等多个国家的地铁十分国际化,无论是国外游客还是当地人乘车都毫无障碍。“以地铁站为例,每个站点除了国语、英文提示,还有数字编号,外国人甚至文盲都能一目了然。”

细心的吴策力发现,成都地铁1号线17个站点虽然有站名,但没有数字编号。为此,他建言地铁,可以按国际惯例对站点进行三位数的数字编号,例如1号线的第6个站点天府广场站,就是106站台。今后地铁网络建成,外国乘客也可以根据编号方便乘坐。

汉字难懂成都地铁恐让老外“犯晕”

“成都可以说是中国西部的中心城市,世界500强企业纷纷入驻,可以说老外满街都是,国际化速度特别快。”吴策力说。根据成都市外办的统计,在成都常住的外国人就有近万人,来自125个国家或地区,并且每年还在以20%的速度增长。他们中30%是美国人,其次是韩国、加拿大、日本等外国人。不过,大部分外国人都只会说一些简单的汉语,更不可能认识复杂难懂的汉字了。

在对1号线的首发列车初体验中,华西都市报记者发现,成都地铁对外国人乘车已有考虑,如每个站点都有中英文标识,列车到达时也会用中英文双语报站。不过,吴策力却认为这还远远不够。“成都地铁目前只有1号线开通,外国人凭死记硬背,勉强还能乘地铁到目的地。但是未来10年内,成都将开通7条甚至更多地铁线路,这样的情况下,不熟悉线路、不认识站名的乘客恐怕就会‘犯晕’。”

吴策力建议,成都地铁除了站点用中英文名称标识外,还应该使用国际通行的数字编号。比如1号线从最北端升仙湖开始,站点编号依次为101、 102、103……117。这样,除了方便外国乘客,对文化水平不高的中国乘客也有好处:就算是本地市民也不一定坐过或者熟悉所有的线路、站点分布。当需要到某一个站点时,他可以根据站点编号312,就知道这是3号线的第12个站点,然后决定如何换乘。另外,假设老家有亲戚前来,只需要告诉他坐1号线地铁,到达106站,那么他就很清楚一共有几站,还要坐几站了。同时,数字也可以在地铁地图上清晰体现出来。这和记住一个陌生的站点名称相比,要简单快捷得多。

数字编号外地人乘坐地铁很轻松

据悉,目前上海最新的地铁10号线各站点就首次采用了数字编号,号码显示在站台上方。编号原则是:同一条线车站编号从起点开始,数字从小到大逐个编写。比如,10号线虹桥火车站编号为L10-01,下一站虹桥2号航站楼站为L10-02。

同样,在国外,为地铁站点进行数字编号几乎已成惯例,其中最有特色的是韩国首尔。曾在韩国留学3年的市民刘黎说,首尔有9条地铁,几乎涵盖了整个城市的各个角落。乘坐地铁是市民的首选,也是外国游客的便捷通道,因为坐地铁实在太方便了,只要根据颜色和数字就能简单判断。

在色彩上,9种颜色分别代表首尔9条地铁线路:1号线是紫色,2号线绿色,3号线橙色,4号线浅蓝色,5号线紫红色,6号线土黄色,7号线豆绿色,8号线大红色,9号线是淡黄色的。可以换乘的站,则画一个圆圈,里面有红蓝黄三种颜色。想乘几号线,到哪站换车,只要顺着颜色找就没错。

在数字编号上,首尔地铁每站都有一个三位数的编号,以地铁线路号为首位数,自东向西或从北到南按次序编号。例如1号线从“逍遥山站”到“仁川站”,就从东到西方向为每站编号,这样,即使是外国乘客,也可以从一晃而过的车厢窗户中,迅速根据编号来判断到了哪个站,毕竟阿拉伯数字比韩文、英文站名要容易辨认得多。

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