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供电系统设备

成都地铁接触网项目部南部三站两区间送电成功

来源:中国铁建 作者: 点击率:3292 发布时间:2010年08月18日 字号:T|T

12月11日15时35分,由中铁建电气化局五公司承建的成都地铁1号线一期工程接触网专业(高新站—行政中心—孵化园站)右线一次性送电成功;这标志着成都地铁接触网项目部取得了阶段性的胜利。

成都地铁1号线一期工程接触网专业正线阶段性送电范围为高新站—行政中心—孵化园站 右线(三站两区间),全长3.717公里。接触网悬挂类型采用架空刚性悬挂。

根据地铁公司计划实施组的工期安排,项目部组织人员编制了送电方案、应急预案,检查了现场接触网各项参数、清洗绝缘子和巡视清除临时接地线,并进行了接触网绝缘测试;经过一周的日夜奋战,项目人员克服了时间紧、任务重、封闭时间短、多工种相互牵制的不利条件,继续发扬吃苦耐劳的精神,团结协作;于11 日15时35分三站两区间成功送电。此次送电成功,再次赢得了成都地铁公司各级建设管理部门的认可,进一步树立了“中铁建电气化局”的品牌形象。

成都地铁接触网项目部三站两区间顺利通过热化试验

12月13日,由中铁建电气化局五公司承建的成都地铁1号线一期工程接触网专业(高新站—行政中心—孵化园站)右线顺利通过热滑试验。此次试验的成功,标志着成都地铁接触网项目部取得突破性的进展,为全线的胜利奠定了坚实的基础。

13日21时40分,成都地铁1号线一期工程接触网专业热滑试验按预定计划对(高新站—行政中心—孵化园站)右线进行了热滑试验,第一次轨道车以 10km/h的速度运行,整个过程热滑轨道车运行平稳;22点15分,轨道车以20km/h的速度按计划顺利完成第二次热滑。

热滑是指在地铁接触网带电情况下,由电力客车的受电弓、集电靴从接触网直接取电,自行驱动,完成启动、牵引、制动等全部运行。整个热滑过程,除了施工单位之外,业主、设计、监理各单位均高度重视,相互配合,取得了圆满成功。

目前,成都地铁接触网专业进入工程的决战阶段,为贯彻落实成都地铁公司关于接触网专业工程建设的工期目标,成都地铁接触网专业所有参建人员一如既往的在各自岗位上兢兢业业、干劲十足的为工期目标日夜奋战着,向剩余施工任务发起了最后的冲锋!相信在大家的共同努力下,定能在明年2月份完成全线的“送电” 任务。

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