TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统是一种适用于我国驼峰调车场运营作业的更新换代的全电子驼峰自动化控制系统。

该控制系统采用数字技术，首次以电子智能控制模块取代了继电器组合的电气执行电路，直接完成对道岔转辙机、信号机、减速器的控制和轨道区段占车状态的识别；提供了控制系统的特定工作逻辑、通信技术、以及电源驱动等多项新技术；还首次实现了控制设备的插接方式的工厂化生产和施工。达到信号设备的状态维修。TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统已于2002年2月在山西大同通过铁道部技术鉴定。标志着我国铁道信号控制技术真正由电气信号进入电子信号时代。获得2003年度铁道部优秀设计三等奖。

本控制系统的组建首次实现了插接方式的工厂化设备施工技术。体现为：以控制模块为基本单元集成通用的道岔控制机箱、信号控制机箱、轨道识别机箱、减速器控制机箱、开入、开出和双机切换机箱等，并设计了对应的通用电源及保护配置和分线、防雷配置；各机箱、配置之间均采用一一对应插接方法进行连接。系统控制设备实现了工厂化生产和现场施工插接化。