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隧道人风采

西部铁汉张有生

来源:中国经济网 作者: 点击率:2383 发布时间:2009年12月31日 字号:T|T

在兰渝铁路建设工地上,有一个英雄铁汉他高高的个头特别引人注目,他工作责任心强、技术精湛、吃苦耐劳。他就是被职工称为西部铁汉的中铁十六局集团兰渝铁路项目部二分部总工程师——张有生。

张有生自毕业分配来到施工一线参加铁路建设,长期以来深入基层参建了多条铁路主干线的重难点长大隧道施工。一直是以高度负责的态度,凭借着对我国铁路建设的挚爱和勤奋好学的精神,逐渐成长为一名技术过硬、作风顽强、专业精通、管理有方的高级工程师和项目总工,在铁路建设尤其是隧道施工技术、质量、安全管理方面积累了丰富的实践经验。现参建施工兰渝铁路LYS--2标段二单元包含隧道、路基、桥涵等工程项目,施工管段总长11.6公里,其中隧道9.3公里。

稳扎稳打筑隧道、排除万险保安全。业内有人讲:世界上最怕“认真”二字,打隧道最讲“认真”。张有生就是个非常“较真”的人。从工作之初当技术员起,就因严格控制锚杆长度,现场指导作业人员施工。不论是重大技术方案的制定和实施,还是现场操作的细枝未节和关键部位工序过程控制,甚至对内业资料表格每一栏的填写,他都要认真细致的查对、核实,直到现场符合标准、填写符合要求和实际。从而保证了现场施工质量控制无返工,施工、结构安全有保障。因为认真,张有生本人在隧道中几遇险情。在自制模板台架上专注测量划线时忘了向悬空的方木尽头走去,差点从5m高的台架上掉下来;在察看隧道上台阶坍塌围岩时被掉落的石块砸碎了安全帽后半天坐在地上……等等诸如此事在他说来不少,而这些实践中冒着危险中得来的技术经验为他牢固树立“技术保安全、技术保质量”的思想奠定了坚实基础。张有生同志参加铁路建设从朔黄到渝怀,渝怀到宜万,宜万到兰渝,13年的光景在3、4个项目中一晃而过,但已参建工程几乎都是自始至终走完了全过程,每个项目都是扎扎实实的干上3~4年。长梁山隧道施工中因为他的认真,由他负责的二次衬砌创千米不渗不漏优质样板段称号,集团公司项目部组织多家施工单位参观学习。他在渝怀铁路金洞隧道、旗号岭隧道施工中认真研究现场实际、及时提请地质核对和变更设计,积极参与科研攻关项目,参与编写的《超大跨度多变断面燕尾式隧道综合施工技术研究》获中国铁道建筑总公司科学技术进步奖一等奖,个人获集团公司“记功个人”荣誉称号。宜万铁路大支坪隧道、野三关隧道施工中认真研究超前地质预测预报及岩溶注浆工艺,常常通宵达旦盯在现场或研究制定施工方案,为解决现场技术难题、规避岩溶隧道施工潜在安全高风险做出了突出贡献,参与编写的《隧道工程隐伏含水构造探测和预报方法研究》通过河北省科技厅组织科研成果鉴定,个人发表《岩溶隧道施工预防突泥突水地质灾害初步探讨》(《交通科技》出版)引得业内好评。有着为家乡修铁路愿望的他如愿来到兰渝铁路建设工地,现承担施工总长为11.6公里,隧道任务占80.16%。三座隧道正洞和一座斜井多为黄土地层或砂砾岩,几乎均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,发育有长大富水断层、浅埋富水冲沟、湿陷性黄土、膨胀性泥岩等不良地质条件,身为总工程师的他更为谨慎、细致和小心了。从自身至安全教育培训到工程例会总结,他始终贯彻“以技术保安全,用技术保质量”的管理理念。为此,张有生坚持每天在隧道里紧盯各作业面异常情况,经常跟班作业,狠抓现场安全步距和循环进尺,随时掌握各隧道作业面施工工序,及时调整和优化施工方案,对不符合标准化、规范化施工的,坚决要求立即整改。10月23日,雪沟斜井突然涌水近1米深,他第一时间赶到现场,看到这样形势极为紧张的情况下,张有生果断命令开启5台应急抽水机进行抢险,正在抢险过程中,又发现首阳山隧道在浅埋段施工作业面突发涌水,随时有坍塌的可能。他将斜井抢险事宜安排好,火速赶到首阳山隧道作业面,立即组织现场技术人员研究施工对策,优化施工方案,避免了因浅埋而发生冒顶的可能。

干了14年工程技术的张有生深知,打隧道必须稳扎稳打、必须讲“认真”,只有稳中求快,才是夺得安全先机的保证。而打造精品,以质量创信誉,这才是追求卓越、唱响兰渝建设的关键所在。因而,从一开始,张有生同志就提出“质量上不能出现任何问题,在质量标准控制上不能讲任何条件”。

打造精品工程,需要严格科学的管理。在任项目总工后,张有生深刻地意识到,质量管理需要更进一步的完善和提高,只有把施工质量搞上去,用真正精品打造企业,企业工程才能在激烈的市场竞争中不断发展和创新。他在项目质量管理上,严格源头治理,要求物资进货不规范而发生的产品质量问题坚决不能发生;凡给项目质量造成的风险和不应有的损失坚决追查到底;把所有工程技术人员大胆选用在各类关键岗位;实行全员风险责任制的承包,将安全质量目标层层分解,具体架子队、工班和每个员工个人,落实签订安全质量包保责任状,确保纵向到底、横向到边。使工程质量实现了真正意义上的责任制。使兰渝项目质量管理从一开始就走上科学化、规范化和制度化的轨道。

在具体施工中,他用“满负荷、低成本、高效率”的项目质量管理理念,明确了“以安全为龙头、以质量为保证、以提高员工的素质为基础、以效益为中心”的工作方针,处处渗透和体现“精细实严”的管理要求,建立了一整套的施工安全质量管理保障体系,加强施工现场安全质量的控制和实施。确保在施工作业中有章可循,有错必纠,执法必严。质量管理的高定位。安全的高标准和高要求,科学的管理方法和手段,使项目安全质量管理始终处于可控之中;一整套完整的安全质量管理体系,严格的制度管理、严格的隧道施工工序、全方位的过程控制、精细的管理,使项目安全质量工作规范有序的进行,实现了零事故、零隐患,达到了安全、优质、快速的目的。

科学的管理是保证,科技创新更是实现以质创誉的关键。作为项目总工,张有生同志深知科技创新在施工中的重要性,积极带领技术人员开展技术攻关,在黄土隧道施工中解决一个又一个围岩特差浅埋段。目前,隧道施工任务将近完成二分之一,从来没有出现质量不合格和返工的现象。受到兰渝公司的一致好评。并在今年两次铁路信用评价中,该项目质量受到铁道部及业主的高度肯定和赞扬。

以身作则、乐于奉献。张有生在施工生产中经常对安全质量技术人员说:我们要搞好每个项目施工的建设,技术要先行,服务要到位。我们技术干部的应先和表率是否起到真正的作用,从整个项目的安全质量就可以识别出来。我们必须走在施工项目和施工建设的前面,必须要提前想、超前做,充分发挥技术能量,带头做好各项技术管理、技术要求、技术交底。他带领项目分部全体技术人员,每天与职工同甘共苦,不分白天黑夜地坚守在施工现场,从来没有节假日和星期天。

张有生在施工项目管理过程中,始终坚持“安全第一、质量至上”的原则,积极推行质量标准化工作,坚持文明施工,上标准岗、干标准活,做本质安全人。工作中的张有生严肃认真,对待安全隐患和事故决不姑息。多年来,他所负责的多个施工质量都没有发生任何安全质量事故。张有生毫无保留的把自己多年施工积累的宝贵经验传授给周围的人,做好对年轻人的传帮带。

他先后荣获“五·四科技新星”、“先进科技工作者”荣誉称号。以质量创信誉、以质量求发展是张有生的座右铭。

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