南昌铁路局是隶属于铁道部的大型国有运输企业，也是中国铁路史上第一个实施跨省直接管理站段的铁路局，为“中国企业500强”之一。管辖江西、福建两省全部铁路和湖南、湖北省部分铁路，连接闽、赣、鄂、皖、浙、粤、湘七省，管内分布京九、沪昆、武九、皖赣、鹰厦、峰福、赣龙、铜九等干线铁路以及多条支线铁路，其中京九、沪昆铁路处于全国“八纵八横”的路网主骨架中。拥有向塘西、鹰潭两个全国路网性和区域性编组站。

南昌铁路局目前总营业里程4254.8公里，其中国家铁路3654.6公里，合资铁路600.2公里，时速200公里以上电气化铁路963延展公里。营业车站364个。配属机车1063台，其中内燃机车270台，电力机车781台，其它机车12台。配属客车2853辆，动车5组（40辆）。2008年末运营资产总额644.1亿元，其中固定资产620.4亿元。局属运营独立决算单位84个，其中主要运输站段39个。多元经营专业（集团）公司16个。全局职工89000余人（运输业职工69000余人），其中管理和专业技术人员17000余人。

 南昌铁路局充分发挥直管站段的优势，大力整合运力资源，全面融入江西中部崛起和福建海峡西岸经济区发展战略，努力构建适应型、开放型、效益型的运输格局，为区域经济社会发展提供了可靠的运输保障，实现了经济效益和社会效益的双赢。2008年，全局完成旅客发送量7416.9万人、货物发送量9187.9万吨、换算周转量1590.6亿吨公里、运输收入120.3亿元。

“十一五”以来，南昌铁路局抓住《中长期铁路网规划》全面实施的历史机遇，掀起新一轮铁路建设高潮，温福、福厦、厦深、龙厦、向莆、昌九城际、南昌枢纽西环线、衡茶吉铁路等在建铁路项目进展顺利，沪昆客运专线杭南长段、合福客专，京九、武九、峰福铁路电气化改造，九景衢铁路，昌吉赣城际铁路和皖赣复线、赣龙复线等铁路项目前期工作正在加紧推进。到2012年，全局营业里程将达到9092.5公里，时速200公里以上线路达到60％，形成紧密连接长三角、珠三角、海峡西岸经济区并有效辐射中西部地区的较为发达完善的区域铁路网。

在铁道部和江西、福建省委省政府的正确领导下，南昌铁路局以科学发展观为指导，以构建和谐铁路、服务经济社会发展和人民群众为己任，致力于建成安全稳定、高速高效、服务优质、业绩一流、文明和谐的崭新铁路局，为国民经济和社会发展作出新的贡献。