c.提高系统设计的灵活性：

吸气式烟雾探测报警器采用主动吸气式采样探测，即采用高效抽气泵不间断地把被保护区域内的空气样品抽进激光探测腔进行探测。一台探测器可以同时为天花板上方夹层、空调回风口及目标设备提供保护。地铁车站有着相对高气流的环境，气流将导致烟雾被稀释，致使探测难度加大。在这种情况下，只有灵敏度很高的吸气式早期烟雾探测报警器才能在火灾发生的初期探测到烟雾的存在。

d.探测器具有故障自诊断功能：

吸气式烟雾探测报警器通常具有故障自诊断功能，不需要使用专业设备或电脑就可以实时快速的将系统所发生的故障诊断出来，便于及时的维护和快速响应。

e.过滤器具有灰尘数量实时监测功能：

吸气式烟雾探测报警器通常采用特制的两级过滤器，经过第二级过滤后的高洁净空气随时对激光测量室内部的光学原件进行吹洗，避免了烟雾或灰尘颗粒对于激光探测腔的污染，从而可以保证探测精度不会发生改变，10年内不需要进行校准。探测器可以对过滤器的灰尘容量进行实时监测，最多可以容纳400万颗灰尘，使用寿命最长为5年。

f.探测器具有烟雾及气流自学习功能：

吸气式烟雾探测报警器通常具有烟雾及气流自动学习功能，可以根据用户所设定的学习时间进行不断的取样分析，最终将最适合的烟雾及气流的4级报警阈值设定好，在最大限度提高灵敏度的同时，又避免了误报警。

j.布置方式美观、灵活，不会破坏装饰效果：

吸气式烟雾探测报警器的采样管网布置极其灵活，对保护目标具有极强的针对性。主管道可以采用隐蔽安装，被布置在不会被发觉的闷顶里，而采样孔则可以根据需要通过毛细管道灵活布置在站台，站厅顶部区域、设备走廊顶部区域、闷顶内、空调回风口及设备机柜内。即可以作到在烟雾运动的轨迹上进行拦截采样，又可以把采样点美观地融入到地铁车站的装饰中，减少对美观的破坏，由于采用隐蔽探测，所以不易被破坏，而点式探测器很难作到这一点，当遇到局部镂空吊顶时，为了符合消防规范的要求，将不得不在吊顶内和吊顶下方布置双层探测器，如此做法即会增加消防报警系统的造价，又因为需要预留对点式探测器的维护检修口，而影响了站厅，站台区域的整体美观性。
 

h.具有黑匣子功能：

吸气式烟雾探测报警器通常具有黑匣子功能，可以至少存储10000条以上的分类事件记录，包括烟雾曲线、人员操作、设备故障及报警等。且失电后，所有事件记录不会丢失，从而非常便于对火灾事故的分析，并可对地铁车站内的空气质量进行长期监测，提高乘客的乘车舒适度。