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统计分析

从实际运行数据出发 开展地铁站节能工作

字号: T| T 时间:2015-08-11   编辑:gy   作者:清华大学建筑节能研究中心 中国工程院院士 江亿   点击率:968

【内容简介】

(一) 地铁用能现状
一、背景概况
截至2014 年底,我国共有22 座城市开通运营轨道交通线路,共计95 条线路,总里程2933.26 公里,设车站1947 座。根据规划,2020 年轨道交通线路将达到6000 公里。届时,我国将成为地铁运行里程数世界第一的国家。初步测算一下,地铁目前实际用电量大致是150亿度电,约占全国总用电量的3‰。一个不是特别大的行业占了全国总用电量的3‰就是一件挺大的事。所以,地铁的节能对于国家的节能减排,特别是节电,具有很重大的意义。

用电量都去哪了呢?根据李国庆在《城市轨道交通通风空调系统的现状及发展趋势》文章的数据,北方地区,环控、牵引能耗分别占约1/3 和1/2;南方地区:环控系统能耗占地铁总能耗50% 左右。

具体运营实践中,深圳地铁过去十年中,牵引能耗占地铁总能耗的37%;而在车站用电里,广州某地铁站环控占车站能耗76%。因此,车站环控系统节能十分重要,在抓车站的节能降耗时,把环控系统能耗降下来是很重要的一方面。

【关键词】地铁站节能工作,实际运行数据

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