【内容简介】
PPP模式兴起于20世纪80年代的英国。据相关数据统计，英国在1987年~2012年间一共批准PPP项目730个，其中650个在运营中，运营金额达540亿英镑。继英国之后，智利、葡萄牙、巴西等国家相继引入该模式，吸引大量社会资本用于城市基础设施建设。
2005年2月，北京市交通委代表市政府与香港地铁有限公司和北京首都创业集团有限公司等公司组成的联合体草签了北京地铁4号线的特许经营协议，标志着4号线成为中国大陆城市轨道交通首个政府和社会资本合作（PPP）的线路。自此，PPP模式逐渐在轨道交通行业推广开来。从4号线首试PPP模式以来，杭州、深圳等地也开始进行PPP模式的尝试。
PPP模式作为缓解地方债务风险与拉动基础设施建设的重要手段，在多个层面被寄予厚望。随着财政部于2014年11月公布第一批30个示范项目，新一轮PPP大潮正式开启。
而在轨道交通领域，PPP热潮与轨道交通建设热潮相契合，在政策加码与轨道交通建设需求的合力之下，轨道交通PPP项目大量涌现。在5月25日发改委上线的PPP项目库中，轨道交通类PPP项目涉及全国17个省市，投资额近8**0亿元，数量达到6*个，其中地铁1*个、有轨电车*个、铁路3*个。
【关键词】轨道交通PPP,PPP项目库