来源:中国轨道交通网
记者:李改革
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发布时间:2011-11-17
研华科技是全球领先、值得信赖的创新型嵌入式电脑、自动化产品解决方案提供商。10年来,研华以其丰富产业经验服务于轨道交通建设,稳定可靠的产品品质不断在包括青藏铁路、大秦铁路、京沪铁路、京广铁路等大铁项目,以及北京、上海、台北等城市轨道交通工程项目中得到验证。研华科技拥有一支专业的DTOS团队专注于轨道交通解决方案,致力于为客户量身定制可靠安全的平台系统,提供如:AFC、综合监控、乘客信息、列车管理,远程监控等客制化服务。
研华科技延续产品及技术的创新理念,凭借在轨道交通领域10年的专业经验,目前提供包括信号系统、AFC系统、综合监控系统、PIS系统在内的多款优质产品、服务和专业解决方案。
优质产品 逐鹿轨交市场
研华(中国)公司轨道交通行业经理吴赛文向记者介绍,目前国内轨道交通领域,信号系统的工控机应用,研华科技市场份额名列前茅,AFC领域也有较高的市场份额。“工控机产业的高市场份额,主要得益于我们定位专业做工控机产业。具体的产品应用方面,研华科技一直关注用户需求。例如过去几年,AFC最早是用单板方案,单板方案到系统方案的发展,其中有一个演变,嵌入式计算机的引入也是为了满足客户对产品品质稳定的要求。”吴赛文介绍到。
研华科技产品在轨道交通应用广泛,吴赛文向记者介绍了两个主要典型案例。
说起世纪工程青藏铁路,吴赛文的自豪之情溢于言表:“青藏铁路从西宁到拉萨全长1956公里,平均海拔4000米以上,我们面临着严苛的气候和地理环境。青藏铁路对产品选择的挑战性很大,所选择的产品属于特别级。起初,合作伙伴卡斯柯选择了国内5家工控机产品进行测试,一般工控机适应温度在0°~45°,只有研华科技的产品能够适应-18°的环境,且产品稳定性高。”吴赛文介绍说,研华工控机在青藏铁路TDCS系统中的应用,确保了青藏线TDCS系统稳定运行,得到了使用部门和维护人员的好评。
城市轨道交通领域,研华科技的FEP专用方案成功应用于北京地铁十号线综合监控系统。吴赛文说:“在与合作伙伴和利时进行沟通之后,研华科技提供了FEP轨道交通工控解决方案,FEP方案克服了之前IPC需要插入各种功能卡,从而造成系统不稳定因素的弱点。”
勇于挑战 提供便捷服务
进入轨道交通领域10多年,面对激烈的竞争,研华科技又是如何克服重重挑战,抢占市场先机的呢?吴赛文说:“研华科技主要面临两方面挑战,一是AFC系统、综合监控系统成本问题;二是不同的客户采取不同的方案,不同的线路可能需要不同的方案,产品周期、产品与客户互动是个很大挑战。”研华科技对产品品质要求及其严格,品质保证须经过设计、制造、客户三方面多个环节的品质认证体系。“从产品研发角度来讲,产品的更改,哪怕是一个小螺丝钉或者一个接口的更改,都需要严格的认证体系。如果研华科技不能保证产品更改的品质及其稳定性,就不会用这个有隐患的产品去竞标。为此,过去几年,研华科技在AFC系统、PIS系统主动放弃过一些订单。公司给客户提供产品,不是只卖一个物件,而是给客户一个5年或者更长时间以后的承诺,满足他的应用需求。”
除了过硬的产品品质,研华科技也为客户带来及时便捷的服务。吴赛文说:“批量生产的电子产品,本身会存在瑕疵,这时候就看服务,客户希望的不是一个简单的产品移交,而是一个产品完善系统方案。服务客户是一个体系,研华科技在中国有完整的技术客户服务和完善的维修,另外还设有研发中心。庞大的后期服务体系,在国内同行中比较少见。研华科技在国内有51个服务站,凡是建地铁的城市,都设有办事处,有技术和业务人员在,假使产品有瑕疵,我们可以在最快的时间赶过去进行维修和服务。”
关于研华科技在轨道交通领域取得如此好业绩的原因,吴赛文说:“罗马不是 一日建成的,从时间跨度来讲,首先业绩是长期积累的过程,不是很短时间就可以做成功的。另外,专业能力也是重要原因,研华科技的专业能力包括制造、研发、销售、营销,更重要的是具有完整的服务系统。”
谈到客户评价,吴赛文认为:“客户对产品、服务有好的评价,就会下次再购买。从市场占有率来讲,就可以看出客户对研华科技是一个怎样的评价。轨道交通领域对产品品质稳定性要求最高的就是信号系统,研华科技在这个产业里的市场占有率位居前列,而这也是从前期20%逐步增加的。用户对研华产品的信任也在逐步增加,历经5年、10年以后,研华的产品品质和服务,得到了客户的认可。有的业主在使用研华科技产品几年之后,需要设备更新的时候,还是会主动找到研华科技。”
创新智能 满足客户需求
提到轨道交通智能平台,吴赛文说:“我们看待客户的需求和方案,是将客户的需求落到实处,不断创新。从客户的角度出发,业主或系统集成商希望产品是怎样的,我们就做出什么样的产品。轨道交通智能平台从满足应用、品质稳定、更佳的用户体验、价值创新这几个方面来设计产品,选择成熟的方案进行选择设计修改,使产品品质变得更好。”
据了解,轨道交通智能平台具备以下特点:一、无风扇,模块化嵌入式设计,稳定,MTBF长,短MTTR;二、集成度高,丰富的I/O组合,减少内部连线,极度抗震,适应客户多变的应用;三、轨道交通专用软件包OS、BIOS、SUSI让系统更可靠、安全,用户有更好的体验;四、稳定,长生命周期的外围模块整合;五、小体积设计,满足不同应用空间需求。
谈到未来,吴赛文说:“轨道交通行业好比大品牌下的专卖店,大品牌就是研华科技,专卖店就是专注轨道交通领域去做事。未来,研华科技将加强在智能安全方面的工作,让产品更稳定,用户使用更方便。”
踏踏实实做事,专注服务客户,用心积累和经营品牌,研华科技未来的路,必将更加稳健。