8月12日晚11时许，天津市塘沽开发区一带发生爆炸事故，现场火光冲天，数百名消防人员全力灭火。

在一系列地铁运营安全威胁中，火灾是其中极受重视的一个。那么，地铁消防究竟有哪些应急系统、科技设备？面对不同情境下的火灾威胁，乘客又该如何处置呢？

地点：车站消防重点：站厅、站台、机电设备

秘密武器：火灾报警系统、消火栓系统、气灭系统

地铁站消防真正的“秘密武器”，非“气灭系统”莫属。地铁气体灭火系统，专门保护地铁车站内的重要电气设备。通过房间内温感、烟感，一旦发生异常，则根据情况进行分级响应：一级预警，即只有烟感报警时，站内人员先查看、再处理；二级预警，即温感、烟感同时报警时，则禁止人员进入房间，而由气灭系统自动开启气阀，直接放出由氮气、氦气和二氧化碳混合构成的惰性气体直接进行灭火。目前在成都地铁，这一系统被安装在车站内所有电气设备间。

据介绍，为了保障电气设备消防安全，地铁车站各站点甚至设置有专门的气灭系统惰性气体储存间，“根据各设备间大小，储备相应体积惰性气体。并对员工进行专门的系统培训，如遇意外，这些气罐不仅可由电子系统开启，也可以人工启动，以及时进行应急处理。”

乘客须知

站内火灾处理勿慌勿乱先报警

1、尽快通知工作人员，并报警；2、可就近利用消防器械灭火；3、注意自我保护，听从工作人员指挥；4、遵守秩序，有序撤离。

地点：车厢消防重点：运营期间发生意外事件、车厢内电气设备

秘密武器：车厢烟感探头

在地铁车厢里，隐藏着不少“消防鼻子”。这些烟感探头感应灵敏，分别隐藏在车厢内的空调出风口、进风口、电气设备箱内等处，一旦探测到的车厢内烟雾浓度超过设定值，则司机室将自动收到报警信号，司机操作台专用屏幕自动切换到离报警的烟雾探头最近的监控画面，直接展示现场情况，以进行下一步应急处理。不仅如此，在火灾发生时，乘客还可以关注车厢上方指示牌，设有灭火器指示标志直接指出灭火器所在位置，同时，车厢内还安装有紧急报警装置，乘客可以直接通知司机、报警，并进行应急处理。

而为了让车厢内烟感应急消防系统更加敏锐准确，探头内部还设置有空气过滤系统，并有设计了预警数值可调节装置，更加符合成都地铁消防需求。

乘客须知

车厢内遇意外保持冷静听指挥

1、通知司机，紧急报警器位于车门旁；2、用干净水浸湿衣物，捂住口鼻进行自我保护，听从工作人员指挥；3、就近利用消防器械灭火；4、待列车安全停靠后，排队依次俯身离开车厢。

地点：隧道内消防重点：行驶中的地铁列车、隧道内电气设备

秘密武器：隧道通风系统、感温光纤报警系统

地铁隧道通风系统可以在隧道内火灾发生时，发挥巨大作用。特别是当行驶中列车发生火灾时，列车可在隧道中停靠，地铁调度中心的人员根据火灾发生的不同位置和情况，调节风向，可为乘客疏散开出一条安全通道。

比如，火灾发生在地铁车头，则隧道通风系统可从车尾方向送风而来，将烟雾吹向车头的前方，并在该前方开启出风模式，将烟雾及时抽离，如此乘客即可向车尾方向迎风而走，及时安全撤离。

隧道里还有一根灵敏的消防探测神器——感温光纤。该光纤延伸覆盖地铁全隧道，一旦探测到温度超过50℃即进行报警，通知工作人员立即到达现场，进行处理。

乘客须知

隧道疏散不惊慌依次排队迎风行

1、听从工作人员指挥，进入隧道前脱下高跟鞋；2、有序排队按指定线路前行，不惊慌、不拥挤、不擅自进入轨行区；3、隧道火灾疏散，注意始终迎风前行；4、到达车站后，按工作人员指挥离开站台。