9月28日从中国电建水电七局新建京张铁路八标项目部获悉，随着架桥机将一榀重达714.5吨的双线整孔预制箱梁精准对位，京张铁路项目最长特大桥——龙洋河特大桥132榀箱梁全部架设完成。
据了解，龙洋河特大桥全长4405.86米，桥梁跨越龙洋河，上跨宣庞铁路、G112国道，多次穿越乡村道路，规模大，工期紧，质量标准高，专业接口较多，相互制约因素多。为保证桥梁架设施工顺利进行，项目部自开工建设以来提前策划、优化资源配置，组织人员投入，由项目部负责人现场带班指挥，安全员全程监控，圆满完成龙洋河特大桥桥梁架设任务，为后续桥面系施工的快速推进以及铺轨施工的开展打下坚实基础。
截至目前，京张铁路小里程方向四座桥梁箱梁架设，已完成小慢岭南、小慢岭北和龙洋河三座，共架设箱梁143榀，祁家庄段正在有序推进。
1905年，詹天佑主持修建京张铁路，这条由中国人自行设计、不使用外国资金及人员修建的铁路一扫近代中国建筑工程之耻。作为2022年北京-张家口冬奥会重点配套工程和促进京津冀一体化发展战略的重要交通要道，新京张高铁2017年3月29日正式动工，目前已全面进入建设攻坚阶段。