记者7月3日从成都铁路局获悉，新建西（安）成（都）铁路客运专线（简称“西成客专”）四川段朝天至江油区间上线试验运行，标志着西成客专全线进入联调联试阶段。
新建线路联调联试是指铁路部门采用检测列车、测试动车组、综合检测列车和相关检测设备在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试，评价和验证铁路供变电、通信信号、客运服务、自然灾害及异物侵限监测等系统的功能状况，同时对新建线路的路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程的适用性和整体系统功能是否达到设计要求进行检测试验。
根据联调联试安排，从7月3日起，综合检测动车组将对西成客专四川段进行逐级提速试验。
据了解，西成客专四川段正线线路长约163.7公里，新建桥梁84座，新建隧道41座，全线桥隧占比高达82%。四川段共设有车站6座，分别是新建江油北站、青川站、剑门关站、朝天站，同时利用既有的广元站和江油站。
西成客专开通后，成都至西安的旅行时间将从现在最快的10小时缩短至3小时，成都至北京的旅行时间也将从现在最快的14小时压缩至8小时左右。不仅如此，未来重庆、贵州旅客经成渝高铁、渝贵铁路转换西成客专到西安也将变得更加方便和快捷，西南城市群的交通格局正在高铁的助推和催化下大步飞速地发生变化。