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“状态修”带来地铁车辆润滑运维新需求

来源:《中国轨道交通》杂志 7月刊 作者:李改革 李景辉 龚元义 点击率:212 发布时间:2017年07月13日 字号:T|T

近年来我国地铁运营发生巨大的变化,具体来说,北京、天津、上海、广州、深圳等一批城市的地铁步入网络化运营,运营情况相比以往复杂多变,特别是北京、上海等特大城市,在日均千万人次的大客流情况下,运营压力极大。按照地铁运营规程来做运营工作,已不能满足复杂多变的运营需求,所以需要对运维工作进行调整。

地铁公司对运维工作的调整,不仅关注运维规程的合理安排,在相关新技术引入方面也极为重视,例如在地铁运维工作中充分利于互联网、大数据等新技术,逐步探索地铁运维信息化,以实现地铁运维“状态修”。当前北京、上海、深圳等城市在地铁运维信息化方面已在进行一定实践探索,其取得的工作成效可观。

在地铁运维信息化发展中,实时监测与大数据诊断技术成为主要发展方向。地铁车辆润滑运维作为地铁运维检修工作中的重要一环,未来发展上必定也要重视实时监测和大数据诊断技术的应用。特别是当前中国地铁车辆润滑运维工作,主要是定期检查更换,在运维工作中的灵活性较弱。随着地铁运维工作转向“状态修”,地铁车辆润滑运维往“按质换油”方向发展,对地铁车辆润滑运维提出相应的新需求,即对地铁车辆润滑油品质的实时监测与诊断,这将省去日常的运维检修,并有效地调整车辆润滑油的更换时间,利于控制车辆润滑运维成本。

在供应市场方面,当前壳牌工业润滑油这类大型润滑油生产企业已关注到互联网、大数据等信息化技术,壳牌工业润滑油不仅推出润滑分析师(LubeAnalyst)服务,通过设备运行情况的数据采集,对润滑产品使用情况和设备运行情况进行分析,确保对所使用的润滑产品进行优化,以此来更好的满足设备运行的需求。同时还推出润滑管理师(LubeAdvisor)、润滑辅导师(LubeCoach)等一整套润滑油相关的增值服务。在2015年,壳牌还推出了基于壳牌网站的一站式人工智能的在线客服,及时响应客户需求,实现全天候的润滑油咨询服务。

对于地铁车辆润滑油在线监测,壳牌工业润滑油更是提出一个大胆的设想,未来可以在设备本身安装传感器,将润滑产品的使用情况和品质情况实时传输,并进行分析。也就是说在润滑油信息化工作上,润滑油生产企业也投入了极大的关注度和研发力度。随着润滑油传感器技术的日趋成熟以及成本逐步优化,地铁车辆润滑油运维信息化将大幅度的提升,助力地铁运维企业更科学、高效的管理车辆维护,提高可靠性并不断降低综合成本。

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