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运营资讯

成都地铁单程票亮相 进站刷卡出站回收

来源:成都晚报 作者: 点击率:1990 发布时间:2010年09月02日 字号:T|T

1日,地铁单程票正式揭开神秘面纱。据了解,乘坐地铁可以通过在车站内购买单程票或刷天府通卡两种方式,其中单程票仅限当天有效,出站时将被回收。

记者在升仙湖地铁站自动售票机上购买了一张单程票,单程票是地铁公司发行的IC卡,只在车站自动售票机和车站票务中心的半自动售票机上发售。整张卡片以清新自然的绿色做底色,画面左侧的金沙文化标志“太阳神鸟”与位于其中心的“现代城市建筑”相互辉映,画面右侧草书“田”字,自“太阳神鸟”标志中蜿蜒而出。据介绍,单程票的设计主要体现了成都“世界现代田园城市”的绿色环保理念,以及现代田园城市对古蜀文化精神的传承理念。“田”字中的田园、代表都江堰水文化的“水滴”以及现代化城市等设计元素,暗喻了“田中有城、城中有园”的美妙意境。此外,抽象化的“田”字既可理解为代表现代科技的“e”时代符号,又可看作地铁LOGO的变异,远看又似奔驰的列车。据了解,单程票仅限在车票发售站当天有效,乘客持车票在闸机刷卡进站,出站时将车票投入闸机回收口出站。单程票一经出售,就不能退还。

○热点答疑

试运营初期每10分钟发一班

地铁列车每天收发班时间是怎样安排的?间隔多少分钟一班?就市民最关心的问题,昨日,记者采访了成都地铁运营公司副总徐安雄。

试运营后 朝七晚九进行调整

据介绍,目前地铁列车还在空载试运行阶段,这段时间的运行时间是早上7点到晚上9点,月底试运营后,可能根据客流情况进行调整。徐安雄说,目前地铁1号线总共有17列列车,每天有10—12列在全线进行空载试运行,试运行总量达到了144列次,“试运营前,每辆列车都会调试完毕。”

客流量大的站 停靠约一分钟

目前地铁列车是每10分钟发一班,双向对开。“这是试运营初期的计划,之后将根据客流增长情况不断加大发车密度。”徐安雄说,在上下班高峰时间,发车间隔还将更小。据介绍,地铁1号线总共17个站,除了海洋公园站暂不停靠外,每个站点约停靠一分钟。“停靠时间也要根据客流情况,比如火车北站和天府广场站肯定客流量大,停靠时间就会久一些,约一分钟,其他站点停靠时间约40秒。”

很安全 能自动监测邻车位置

发车密度如此大,列车与列车之间如何确保不相遇呢?据介绍,除了通过OCC控制中心来监控各车辆的运行外,成都地铁列车还装有世界上最先进的高度智能化信号系统——CBTC系统。该系统包括自动运营、自动防护、自动监控等,不仅能够保证车辆的自动安全运行,同时还能自动监测相邻列车的位置,产生列车运行推荐速度,主动调整前后车辆的间隔。此外,该系统还能及时查明乘客流量,对行车间隔进行调节。

○特别提醒

天府通刷卡进站 才能享有优惠

除了购买单程票外,市民持天府通卡也可以乘坐地铁。据了解,市民可在充值网点开通所持天府通卡的地铁功能,在进入闸道的时候只需将天府通卡在感应区进行感应,出闸时只需将天府通卡轻触右边闸机感应区,系统会自动从电子钱包内扣除相应票值。需要提醒的是,只有使用天府通刷卡进站才能享有优惠,用天府通卡在自助售票机上购买单程票不能享受优惠。

此外,市民持天府通卡还可以在各地铁站内设定的自动充值售票机上充值,但只能对电子钱包充值,不对公交次数充值,卡内余额上限需小于或等于 2000元。市民在对天府通卡充值时,可先在自动售票机上选择“充值”按钮,再放入天府通卡。充值时只能使用7成新以上10元、20元、50元、100元面值的纸币。如在充值过程中出现系统不识别纸币的情况,可在站内的票务中心进行兑换。

高峰时段乘车 持老年卡也要付费

地铁1号线一期线路对持天府通学生卡、老年卡的乘客都有优惠。

据介绍,持天府通普通卡和学生卡的用户在乘坐地铁时,只能使用电子钱包内的金额进行支付,持普通卡的用户乘车按基本票价的9折计费;持学生卡的用户则按基本票价的5折计费;老年人在非乘车高峰时段可凭老年卡内免费乘车次数乘坐地铁,每次乘车扣除免费次数3次,老年人持卡在高峰时段(工作日 7:30—9:00和17:30—19:00,以进站时间为准)乘车是需要付费的,按普通票价9折计费。

义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察及盲人等持相关有效证件到车站票务中心办理手续后,可免费乘坐地铁。每位成年乘客可以免费携带一名身高1.2米以下的儿童入站乘车,超过一名的,按超过人数购票。

进闸两小时内须出站 超时就补费

为保证乘客安全有序乘车,结合地铁1号线的试运营时刻,乘客从进闸到出闸的时间不能超过两个小时。若超过两小时,须在车站票务中心按出闸站线网单程最高票价补交超时车费,方可出站。举例来说,不管乘客从哪个站点进闸,如果在站内的时间超过两个小时,若他从省体育馆站出闸,就必须支付购买省体育馆站的最高票价3元,如从世纪城站出闸,则需支付最高票价4元。
此外,在乘坐地铁的过程中,如果乘客使用的车票不足以支付所到达车站的实际车费时,须在车站票务中心办理补票手续方可出站。乘客在出闸时无票或车票损坏,须在车站票务中心按出闸站线网单程最高票价补交车费。

地铁制服 蓝衣“金”饰

成都地铁运营一线员工的制服昨日也正式亮相,包括乘务、站务、安检、安保及维修人员五种。制服在设计上融入了成都和成都地铁的元素,不仅制式端庄、温馨、新颖,富有朝气和亲和力,还给人以明快、亲切、具有现代感的视觉感受。“都江堰造就了天府之国的美名,成都与水结下了不解之缘,成都地铁在 LOGO设计中便摘取了象征海洋和水的蓝色。”据成都地铁有关负责人介绍,在成都地铁运营一线人员服装的色彩选择上,以蓝色为主旋律,以金沙太阳神鸟的金色作为点缀色。

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