加拿大西部城市温哥华三面环山，一侧临海，环境优雅，社会安定，位列世界宜居城市前班，令人向往。然而2010年的世界隧道大会较之往届明显冷清，就像这个城市的风格一样。会址设在温哥华市会展中心，没有标语，没有会标，也很少广告宣传，陌生人看不出这里有世界性的大会在召开，一切按照预定程序井然进行。5月14-15日为会前培训，16—19日为大会交流和成员国会议，20日参观正在运营的温哥华城市轨道交通。据大会筹办方提供的会前报名表单统计，有意参加大会的总人数有873人，其中来自中国大陆及港澳113人，台湾2人。大会参展商约有百家，规模小于往年。

中国代表团由分会理事长郭陕云带队，并代表我国参加成员国会议。全部赴会人数接近报名数，来自于学会各理事单位。从参会人员组成来看，半数以上来自于设计、施工、咨询单位，三分之一来自于各高等院校。来自于我国的ITA执委、分会常务理事白云参加了大会及ITA有关会议；分会副理事长陈韶章、朱合华，副秘书长严金秀、谭忠盛参加了大会；中国岩石力学及工程学会地下分会理事长、山东大学土建及水利学院院长李术才加了大会。

这次世界隧道大会没有印刷纸质论文集，报到注册后发给与会者电子文档（U盘）。回国后我们进行视盘统计，大会共收入论文244篇，内容涉及隧道及地下工程运用规划、环境保护、安全防灾、设计施工、工程设备、运营维修等各个方面，在很大程度上反映出世界当前隧道及地下工程的技术水平和发展状况，以及业界对今后隧道及地下工程事业的希望。

大会论文集中录入来自于中国的文章计有17篇，其中台湾一篇。文章内容有我国铁路、公路、城市轨道交通、市政建设、环保、安全等诸方面，实时性强，水平较高。在大陆方面的16篇论文中，有7篇来自于西南交通大学及所属学院，上海交通大学和同济大学各2篇，山东大学、河海大学、大连理工各1篇，中铁西南研究院、铁道部建设项目管理中心各1篇。这可能是我国参加世界隧道大会以来被录入论文最多的一次。在大会交流期间，我国多名参会学者和工程技术人员宣讲了自己的论文。

会后，5月20日我国有26人参加了考察温哥华运营轨道交通的活动。